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Warum das Projekt auf Widerstand stößt Der Radschnellweg von München nach Starnberg sollte zur attraktiven Alternative für Autofahrer werden. Geplant waren bis zu vier Meter…
Der Radschnellweg von München nach Starnberg sollte zur attraktiven Alternative für Autofahrer werden. Geplant waren bis zu vier Meter breite Fahrbahnen nur für Radler – ohne Ampeln oder sonstige Hindernisse. Doch das geförderte Millionenprojekt steht nun… https://www.radldiscount.de/blog/2022/04/radschnellweg-von-muenchen-nach-starnberg-gescheitert/


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